Gaśnica w prywatnym samochodzie nie musi mieć aktualnego przeglądu ani naklejki serwisowej. Pojazd musi być wyposażony w gaśnicę umieszczoną w miejscu łatwo dostępnym. Stan urządzenia należy regularnie kontrolować, a przeglądy wykonywać zgodnie z instrukcją producenta, często raz w roku. Sam brak aktualnej naklejki nie stanowi podstawy do mandatu za brak przeglądu gaśnicy w prywatnym samochodzie.
Czy przeglądy gaśnic samochodowych są obowiązkowe?
W prywatnym samochodzie nie ma ogólnego obowiązku wykonywania okresowych przeglądów gaśnicy ani posiadania aktualnej naklejki serwisowej. Obowiązkowe jest natomiast wyposażenie pojazdu w gaśnicę umieszczoną w miejscu łatwo dostępnym, dlatego jej sprawność warto regularnie kontrolować.
Inaczej należy spojrzeć na pojazd używany w pracy. Wtedy dochodzi odpowiedzialność za bezpieczne wyposażenie udostępniane pracownikom i pojawia się pytanie: Za co odpowiada pracodawca przy przeglądach gaśnic w firmie? Niezależnie od sposobu użytkowania auta przeglądy gaśnic pomagają wykryć uszkodzenia, których kierowca może nie zauważyć podczas codziennej jazdy.
Najważniejsze jest rozróżnienie trzech rzeczy: obowiązku posiadania gaśnicy, kontroli jej stanu oraz okresowego przeglądu wykonywanego zgodnie z instrukcją producenta. Naklejka z datą nie zastępuje sprawnego sprzętu, a brak naklejki sam w sobie nie oznacza, że kierowca prywatnego auta narusza przepisy.
Jak często wykonywać przeglądy gaśnic samochodowych?
Przeglądy gaśnic samochodowych warto zlecać zgodnie z terminami wskazanymi przez producenta urządzenia; często jest to raz w roku. Dla właściciela prywatnego auta taki termin wynika przede wszystkim z zaleceń dotyczących utrzymania sprawności, a nie z ogólnego nakazu corocznego stemplowania gaśnicy samochodowej.
Między przeglądami wystarczy poświęcić chwilę na kontrolę wzrokową, na przykład przy porządkowaniu wyposażenia auta. Trzeba sprawdzić, czy korpus nie jest wgnieciony lub skorodowany, zawleczka i plomba są na miejscu, a przewód oraz dysza nie są uszkodzone. Jeżeli gaśnica ma manometr, wskazówka powinna znajdować się w polu oznaczającym prawidłowe ciśnienie. Sam odczyt manometru nie potwierdza jednak pełnej sprawności urządzenia.
Podczas przeglądu osoba wykonująca czynności serwisowe ocenia stan gaśnicy w zakresie przewidzianym dla jej typu i sprawdza między innymi oznaczenia, zabezpieczenia oraz elementy robocze. Przeglądy gaśnic nie są tym samym co naprawa albo badanie zbiornika. Potrzeba wykonania dodatkowych czynności zależy od konstrukcji urządzenia, jego stanu i dokumentacji producenta.
W aucie służbowym dobrze jest prowadzić prostą ewidencję wyposażenia i terminów jego kontroli. Ułatwia to planowanie przeglądów gaśnic, szczególnie gdy pojazdów jest kilka. Nie należy jednak automatycznie przenosić każdego wymagania dotyczącego gaśnic w budynkach na gaśnice przewożone w samochodach.
Czy brak przeglądu gaśnicy samochodowej grozi mandatem?
Sam brak aktualnej naklejki przeglądowej na gaśnicy w prywatnym samochodzie nie jest podstawą do mandatu za brak przeglądu. Podczas kontroli istotne jest przede wszystkim to, czy pojazd ma wymaganą gaśnicę i czy znajduje się ona w łatwo dostępnym miejscu.
Przeglądy gaśnic budzą wątpliwości, ponieważ termin zapisany na etykiecie bywa mylony z terminem obowiązywania przepisów. Warto pamiętać, że naklejka informuje o czynnościach serwisowych, natomiast nie tworzy sama w sobie obowiązku prawnego dla właściciela prywatnego auta. Brak przeglądu nie powinien być też utożsamiany z brakiem gaśnicy.
To nie znaczy, że można wozić dowolny przedmiot przypominający gaśnicę. Urządzenie z widocznym uszkodzeniem, śladami wycieku lub niekompletnym osprzętem może zawieść wtedy, gdy liczą się sekundy. Z punktu widzenia bezpieczeństwa przeglądy gaśnic mają sens nawet tam, gdzie nie są wprost wymagane od kierowcy.
Gaśnicę trzeba zamocować tak, aby nie przemieszczała się podczas hamowania, a zarazem można ją było szybko wyjąć. Schowanie jej pod bagażami utrudnia użycie przy pożarze. W przypadku pojazdów używanych zawodowo sposób kontroli sprzętu powinien być ponadto określony w przyjętych zasadach utrzymania wyposażenia.
Ile kosztują przeglądy gaśnic samochodowych?
Przeglądy gaśnic samochodowych kosztują orientacyjnie kilkadziesiąt złotych za sztukę, ale cena zależy od typu urządzenia i zakresu czynności. Przy pojedynczej małej gaśnicy warto wcześniej ustalić pełny koszt usługi, ponieważ do ceny samego przeglądu mogą dojść inne opłaty.
Na cenę wpływa również stan sprzętu. Jeśli potrzebna jest naprawa lub wymiana części, koszt będzie wyższy niż przy standardowej kontroli. Zdarza się, że w przypadku małej, mocno uszkodzonej gaśnicy dalszy serwis jest nieopłacalny. Przeglądy gaśnic nie powinny więc oznaczać automatycznego odnawiania naklejki bez oceny ich stanu.
Do samochodu osobowego często wybiera się gaśnicę proszkową ABC o masie środka gaśniczego 1 kg lub 2 kg. Oznaczenie ABC wskazuje możliwość użycia jej przy pożarach materiałów stałych, cieczy palnych i gazów. Przepisy dotyczące wyposażenia samochodu nie sprowadzają się jednak do zasady, że każda gaśnica musi mieć dokładnie 1 kg. Większy model może zapewnić dłuższy czas działania, o ile da się go bezpiecznie zamocować i szybko dosięgnąć.
Porównując koszt przeglądu z kosztem wymiany, trzeba uwzględnić nie tylko cenę. Ważne są czytelna instrukcja, stan zabezpieczenia i termin kolejnej kontroli wskazany przez producenta. Terminowo wykonywane przeglądy gaśnic pomagają zdecydować, czy posiadany egzemplarz nadal nadaje się do użycia.
Kiedy przeglądy gaśnic samochodowych nie wystarczą i trzeba wymienić sprzęt?
Przeglądy gaśnic nie wystarczą, gdy urządzenie jest poważnie uszkodzone, było użyte albo jego stan nie pozwala przywrócić go do bezpiecznej eksploatacji. Decyzja o naprawie lub wymianie powinna wynikać z oceny konkretnego egzzemplarza i zaleceń producenta.
Sygnałem do niezwłocznego wycofania gaśnicy z użytkowania są między innymi silna korozja, wgniecenie zbiornika, uszkodzony zawór lub wskazanie manometru poza prawidłowym zakresem. Po użyciu gaśnicy nie należy odkładać jej z powrotem do auta, nawet jeśli wydaje się, że pozostało w niej sporo środka gaśniczego. Wymaga ona obsługi przewidzianej dla danego modelu albo wymiany.
Sam upływ daty wydrukowanej na etykiecie nie zawsze oznacza konieczność wyrzucenia urządzenia. Trzeba ustalić, czy chodzi o termin kolejnego przeglądu, okres gwarancji czy inne oznaczenie. Właśnie dlatego przeglądy gaśnic warto traktować jako ocenę sprawności sprzętu, a nie wyłącznie formalność związaną z datą.
Sprawna gaśnica daje szansę na ugaszenie niewielkiego pożaru w jego początkowej fazie, ale nie powinna skłaniać do ryzykowania zdrowia. Gdy ogień szybko się rozprzestrzenia, należy oddalić się od pojazdu, ostrzec inne osoby i wezwać pomoc. Regularna kontrola gaśnicy sprawia, że w sytuacji zagrożenia kierowca nie musi dopiero zastanawiać się, czy sprzęt nadaje się do użycia.
Najczęściej zadawane pytania
Jak samodzielnie sprawdzić stan gaśnicy w samochodzie?
Obejrzyj zbiornik pod kątem korozji i wgnieceń oraz sprawdź, czy zawleczka, plomba, przewód i dysza są nieuszkodzone. Jeśli gaśnica ma manometr, upewnij się, że wskazówka znajduje się w oznaczonym prawidłowym zakresie. Taka kontrola nie zastępuje przeglądu przewidzianego w instrukcji producenta.
Co zrobić, gdy manometr gaśnicy wskazuje nieprawidłowe ciśnienie?
Wycofaj gaśnicę z użytkowania i nie zakładaj, że zadziała podczas pożaru. Zleć ocenę jej stanu oraz ustal, czy dany model można naprawić zgodnie z zaleceniami producenta. Do czasu przywrócenia sprawności wyposaż samochód w inną gaśnicę.
Gdzie zamocować gaśnicę w samochodzie?
Umieść gaśnicę w miejscu łatwo dostępnym, czego wymagają przepisy dotyczące wyposażenia pojazdów. Zamocuj ją tak, aby nie przemieszczała się przy gwałtownym hamowaniu i można ją było szybko wyjąć. Nie zasłaniaj jej bagażami ani innymi przedmiotami.
Jak kontrolować gaśnicę w samochodzie służbowym?
Ustal zasady kontroli wyposażenia pojazdu i zapisuj terminy przeglądów zgodnie z instrukcją producenta gaśnicy. Pracodawca powinien zadbać o bezpieczny stan sprzętu udostępnianego pracownikom w ramach obowiązków wynikających z przepisów BHP. Uszkodzoną lub używaną gaśnicę wycofaj z pojazdu i zastąp sprawnym egzemplarzem.
Czy można ponownie wozić gaśnicę po krótkim użyciu?
Nie odkładaj użytej gaśnicy do samochodu, nawet jeśli wydaje się, że pozostał w niej środek gaśniczy. Sprawdź w instrukcji producenta, czy model można ponownie napełnić i jakie czynności są wymagane przed dalszym użyciem. Na ten czas zapewnij w pojeździe sprawną gaśnicę.